Lynk & Co Phạm Văn Đồng
Lynk & Co Phạm Văn Đồng
28/06/2026
Khi nhắc đến SPA Evo trên Lynk & Co 900, đây không đơn thuần là một nền tảng khung gầm mới mà là kết quả của quá trình kế thừa và phát triển từ SPA (Scalable Product Architecture) – nền tảng nổi tiếng với triết lý an toàn trên các dòng xe cao cấp.
Nếu SPA đã tạo dựng danh tiếng nhờ độ cứng thân xe và khả năng bảo vệ hành khách, thì SPA Evo trên Lynk & Co 900 tiếp tục nâng tầm với vật liệu tiên tiến hơn, kết cấu khung thân hiện đại hơn và khả năng tối ưu cho hệ truyền động E-Hybrid thế hệ mới.
Đây cũng là mẫu xe thương mại đầu tiên của Lynk & Co ứng dụng kiến trúc SPA Evo.
Theo tài liệu kỹ thuật, SPA Evo trên Lynk & Co 900 là kiến trúc được thiết kế riêng cho các mẫu SUV E-Hybrid cao cấp có chiều dài cơ sở từ 3.050 mm và tổng chiều dài trên 5 mét.
Không giống những nền tảng đa dụng phải chia sẻ cho nhiều dòng xe, SPA Evo được tối ưu ngay từ đầu nhằm đạt bốn mục tiêu:
Đó cũng là lý do Lynk & Co gọi SPA Evo là kiến trúc tối ưu dành cho SUV Hybrid cỡ lớn.
Điểm nâng cấp lớn nhất của SPA Evo trên Lynk & Co 900 nằm ở công nghệ chế tạo thân xe.
Trên nền tảng SPA trước đây, các cấu kiện chịu lực sử dụng thép dập nóng có cường độ khoảng 1.600 MPa, kết hợp với công nghệ hàn laser, hàn điểm và keo kết cấu để tạo thành khung xe hoàn chỉnh.
Ở SPA Evo trên Lynk & Co 900, các vị trí chịu lực trọng yếu được nâng cấp bằng thép dập nóng siêu cường có độ bền kéo lên tới 2.000 MPa.
Các chi tiết này được tạo hình trên máy dập nóng có lực ép 5.400 tấn, tạo ra các cấu kiện nguyên khối có độ chính xác rất cao, giảm số lượng mối ghép tại các vùng chịu lực.
Nhờ đó, SPA Evo trên Lynk &Co 900 mang lại:
Đây là bước tiến quan trọng giúp SPA Evo trên Lynk & Co 900 tiếp tục kế thừa và phát triển những giá trị cốt lõi của nền tảng SPA.
Theo triết lý phát triển của Lynk & Co, SPA Evo trên Lynk & Co 900 không chỉ tạo nên một chiếc xe mà còn xây dựng một Adaptive Smart Cabin – khoang cabin thông minh có khả năng thích ứng với nhiều nhu cầu sử dụng.
Kiến trúc này mang lại ba giá trị cốt lõi:
Khoang nội thất của SPA Evo trên Lynk & Co 900 có thể đáp ứng nhiều phong cách sống khác nhau:
Kiến trúc SPA Evo cho phép Lynk & Co áp dụng ngôn ngữ thiết kế The Next Day, tối ưu tỷ lệ thân xe và mở rộng không gian nội thất.
Nhờ đó, SPA Evo trên Lynk & Co 900 giúp chiếc SUV đầu bảng sở hữu:
SPA Evo được thiết kế để khai thác tối đa hệ thống E-Hybrid.
Theo tài liệu giới thiệu, SPA Evo trên Lynk & Co 900 hỗ trợ:
Một điểm nổi bật khác của SPA Evo trên Lynk & Co 900 là khả năng tích hợp hệ thống treo khí nén hai buồng kín.
Trang bị này giúp:
Để đáp ứng yêu cầu của xe Hybrid thế hệ mới, SPA Evo trên Lynk & Co 900 sử dụng hệ thống bảo vệ pin 8 lớp.
Thiết kế này giúp:
Nhờ ray ghế trượt dài và bố trí pin dưới sàn tối ưu, SPA Evo trên Lynk & Co 900 mang lại khoang nội thất rộng rãi, linh hoạt và phù hợp với nhiều nhu cầu sử dụng.
Đây là nền tảng quan trọng để Lynk & Co 900 mang đến trải nghiệm của một mẫu SUV hạng sang thực thụ.
SPA Evo trên Lynk & Co 900 là bước tiến mới trong công nghệ nền tảng ô tô. Kế thừa di sản an toàn của SPA, kiến trúc này được nâng cấp với thép dập nóng 2.000 MPa, công nghệ dập nguyên khối bằng máy ép 5.400 tấn, hệ truyền động Hybrid Turbo 2.0L, hai mô-tơ điện P2 + P4, hệ thống treo khí nén hai buồng và hệ thống bảo vệ pin 8 lớp.
Không chỉ mang lại độ cứng thân xe vượt trội, SPA Evo trên Lynk & Co 900 còn tối ưu không gian, nâng cao trải nghiệm người dùng và tạo nền tảng cho thế hệ SUV Hybrid hạng sang trong tương lai. Đây là minh chứng rõ nét cho sự kết hợp giữa an toàn, hiệu suất, công nghệ và trải nghiệm trong một kiến trúc duy nhất.
Từ khóa SEO: SPA Evo trên Lynk & Co 900, nền tảng SPA Evo, kiến trúc SPA Evo, Lynk & Co 900, thép dập nóng 2.000 MPa, máy dập 5.400 tấn, Adaptive Smart Cabin, nền tảng SPA, SUV Hybrid hạng sang, kiến trúc E-Hybrid.
